Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 777 €
preço médio · matrículas 2013–202112 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
26 506 €
preço médio · matrículas 2019–2026121 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 320 Gran Turismo (20 777 €) é 5729 € mais barato do que o Hyundai IONIQ (26 506 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 12 anúncios de BMW 320 Gran Turismo e 121 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,61 € / 100 km

2,54 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 320 Gran Turismo (matrículas 2013–2021) e Hyundai IONIQ (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 777 € | 26 506 € |
| Anúncios disponíveis | 12 | 121 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,09 % |
| Potência média | 186 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 L/100 km | 11,5 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2021

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 320 Gran Turismo vs Hyundai IONIQ, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BMW 320 Gran Turismo é mais barato: custa cerca de 20 777 € (matrículas de 2013 a 2021), enquanto o Hyundai IONIQ custa em média 26 506 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 5729 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 320 Gran Turismo usado custa em média 20 777 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Hyundai IONIQ usado custa em média 26 506 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 121 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Hyundai IONIQ tem custos de combustível mais baixos: cerca de 2,54 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 11,5 kWh/100 km), contra 10,61 € por 100 km do BMW 320 Gran Turismo (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1209 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 12 anúncios de BMW 320 Gran Turismo e 121 anúncios de Hyundai IONIQ disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 320 Gran Turismo anunciados em Portugal têm 186 cv e os Hyundai IONIQ têm 206 cv, pelo que o Hyundai IONIQ é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 500 €
2013 · 109 000 km · Diesel · 184 cv
24 750 €
2015 · 123 000 km · Diesel · 184 cv
17 950 €
2014 · 135 794 km · Diesel · 184 cv
19 990 €
2019 · 320 000 km · Diesel · 190 cv
26 950 €
2019 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
35 990 €
2019 · 67 000 km · Diesel · 190 cv
7000 €
190 000 km · Gasolina · Leiria
16 900 €
2013 · 232 530 km · Diesel · 184 cv
18 300 €
2015 · 240 000 km · Diesel · 184 cv
23 990 €
2018 · 130 000 km · Gasolina · 184 cv
16 990 €
2014 · 183 262 km · Diesel · 184 cv
16 000 €
2013 · 212 300 km · Diesel · 184 cv
12 000 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 1600 cm³
28 990 €
2022 · 79 999 km · Elétrico · 218 cv
16 500 €
2020 · 100 000 km · Híbrido (Gasolina) · 141 cv
33 900 €
2022 · 54 000 km · Elétrico · 306 cv
11 000 €
2019 · 179 999 km · Elétrico · 120 cv
10 000 €
2018 · 210 000 km · Elétrico · 120 cv
12 900 €
2019 · 109 999 km · Elétrico · 119 cv
53 490 €
2026 · 176 km · Elétrico · 228 cv
15 500 €
2017 · 89 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 141 cv
28 990 €
2021 · 109 999 km · Elétrico · 220 cv
47 800 €
2026 · 1500 km · Elétrico · 229 cv
76 875 €
2026 · 2500 km · Elétrico · 307 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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