Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

27 961 €
preço médio · matrículas 2018–202531 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 886 €
preço médio · matrículas 2019–2026535 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Peugeot 5008 (25 886 €) é 2075 € mais barato do que o BMW 218 (27 961 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de BMW 218 e 535 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,77 € / 100 km

9,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 218 (matrículas 2018–2025) e Peugeot 5008 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 27 961 € | 25 886 € |
| Anúncios disponíveis | 31 | 535 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,55 % |
| Potência média | 145 cv | 133 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 4,6 L/100 km | 4,9 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre BMW 218 vs Peugeot 5008, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Peugeot 5008 é mais barato: custa cerca de 25 886 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o BMW 218 custa em média 27 961 € (matrículas de 2018 a 2025). A diferença ronda os 2075 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 218 usado custa em média 27 961 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Peugeot 5008 usado custa em média 25 886 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 535 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 218 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,77 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,6 L/100 km), contra 9,28 € por 100 km do Peugeot 5008 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 76 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 31 anúncios de BMW 218 e 535 anúncios de Peugeot 5008 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 218 anunciados em Portugal têm 145 cv e os Peugeot 5008 têm 133 cv, pelo que o BMW 218 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
31 990 €
2022 · 82 000 km · Diesel · 150 cv
19 450 €
2017 · 152 000 km · Diesel · 150 cv
16 748 €
2015 · 169 999 km · Diesel · 143 cv
31 999 €
2023 · 77 645 km · Gasolina · 136 cv
17 600 €
2015 · 138 932 km · Gasolina · 136 cv
24 999 €
2018 · 115 750 km · Diesel · 150 cv
34 999 €
2024 · 44 500 km · Gasolina · 140 cv
18 500 €
2014 · 156 000 km · Diesel · 143 cv
25 500 €
2019 · 101 255 km · Gasolina · 136 cv
18 250 €
2015 · 66 000 km · Diesel · 150 cv
17 947 €
2015 · 165 000 km · Diesel · 143 cv
25 900 €
2021 · 145 000 km · Diesel · 150 cv
31 995 €
2025 · 8200 km · Gasolina · 145 cv
18 990 €
2018 · 164 000 km · Diesel · 120 cv
11 500 €
2016 · 191 121 km · Diesel · 120 cv
32 499 €
2025 · 16 797 km · Gasolina · 136 cv
32 499 €
2025 · 28 699 km · Gasolina · 136 cv
4900 €
2012 · 294 000 km · Diesel · 112 cv
14 500 €
2017 · 205 171 km · Diesel · 120 cv
18 990 €
2018 · 164 000 km · Diesel · 120 cv
25 900 €
2022 · 65 000 km · Diesel · 130 cv
32 850 €
2025 · 15 000 km · Gasolina · 136 cv
21 900 €
2021 · 113 000 km · Gasolina · 130 cv
18 990 €
2018 · 169 999 km · Diesel · 120 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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