Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

20 992 €
preço médio · matrículas 2014–202437 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 962 €
preço médio · matrículas 1989–199416 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Honda CR-X (12 962 €) é 8029 € mais barato do que o BMW 218 Active Tourer (20 992 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 16 anúncios de Honda CR-X disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

9,49 € / 100 km

13,46 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios BMW 218 Active Tourer (matrículas 2014–2024) e Honda CR-X (matrículas 1989–1994) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 20 992 € | 12 962 € |
| Anúncios disponíveis | 37 | 16 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 147 cv | 142 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 4,7 L/100 km | 6,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2014–2024

Matrículas 1989–1994
As dúvidas mais comuns sobre BMW 218 Active Tourer vs Honda CR-X, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Honda CR-X é mais barato: custa cerca de 12 962 € (matrículas de 1989 a 1994), enquanto o BMW 218 Active Tourer custa em média 20 992 € (matrículas de 2014 a 2024). A diferença ronda os 8029 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um BMW 218 Active Tourer usado custa em média 20 992 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Honda CR-X usado custa em média 12 962 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1994. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 16 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O BMW 218 Active Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,49 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,7 L/100 km), contra 13,46 € por 100 km do Honda CR-X (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 594 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 37 anúncios de BMW 218 Active Tourer e 16 anúncios de Honda CR-X disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os BMW 218 Active Tourer anunciados em Portugal têm 147 cv e os Honda CR-X têm 142 cv, pelo que o BMW 218 Active Tourer é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
27 600 €
2023 · 115 000 km · Gasolina · 136 cv
19 400 €
2016 · 167 023 km · Diesel · 150 cv
38 900 €
2024 · 28 600 km · Diesel · 150 cv
29 900 €
2022 · 56 146 km · Diesel · 150 cv
13 500 €
2017 · 180 000 km · Diesel · 150 cv
17 950 €
2016 · 146 000 km · Diesel · 150 cv
14 950 €
2016 · 191 000 km · Diesel · 150 cv
9900 €
2016 · 82 000 km · Gasolina · 136 cv
14 900 €
2017 · 127 583 km · Gasolina · 136 cv
36 500 €
2022 · 16 000 km · Diesel · 150 cv
13 490 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
26 000 €
2022 · 103 342 km · Gasolina · 136 cv
11 950 €
1993 · 229 344 km · Gasolina · 160 cv
7000 €
1990 · 299 999 km · Gasolina · 130 cv
13 000 €
1993 · 149 999 km · Gasolina · 160 cv
15 950 €
1993 · 159 999 km · Gasolina · 160 cv
8500 €
1990 · 99 999 km · Gasolina · 90 cv
17 000 €
1989 · 73 000 km · Gasolina · 130 cv
13 900 €
1992 · 154 398 km · Gasolina · 160 cv
18 950 €
1993 · 189 999 km · Gasolina · 159 cv
19 400 €
1991 · 430 000 km · Gasolina · 150 cv
19 400 €
1991 · 430 000 km · Gasolina · 150 cv
29 000 €
1991 · 123 000 km · Gasolina · 150 cv
12 000 €
1990 · 180 000 km · Gasolina · 130 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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