Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Peugeot iOn (5837 €) é 412 € mais barato do que o Austin 1300 (6250 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1300 e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis em Portugal.
O Peugeot iOn vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Austin 1300 vs Peugeot iOn, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Austin 1300 ou Peugeot iOn?
Em média, o Peugeot iOn é mais barato: custa cerca de 5837 € (matrículas de 2011 a 2020), enquanto o Austin 1300 custa em média 6250 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 412 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Austin 1300 usado em Portugal?
Um Austin 1300 usado custa em média 6250 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Peugeot iOn usado em Portugal?
Um Peugeot iOn usado custa em média 5837 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2011 a 2020. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 9 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Austin 1300 e de Peugeot iOn existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Austin 1300 e 9 anúncios de Peugeot iOn disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Austin 1300 ou Peugeot iOn?
Em média, os Austin 1300 anunciados em Portugal têm 92 cv e os Peugeot iOn têm 64 cv, pelo que o Austin 1300 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
