Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

80 240 €
preço médio · matrículas 2020–20244 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 778 €
preço médio · matrículas 2018–202315 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BMW 225 Active Tourer (20 778 €) é 59 461 € mais barato do que o Audi SQ8 (80 240 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 4 anúncios de Audi SQ8 e 15 anúncios de BMW 225 Active Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

17,41 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi SQ8 (matrículas 2020–2024) e BMW 225 Active Tourer (matrículas 2018–2023) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 80 240 € | 20 778 € |
| Anúncios disponíveis | 4 | 15 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,01 % |
| Potência média | 477 cv | 229 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Híbrido plugin |
| Consumo médio anunciado | 9,1 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2018–2023
82 500 €
2021 · 105 000 km · Gasolina · 507 cv
85 000 €
2019 · 165 000 km · Diesel · 435 cv
81 900 €
2020 · 130 270 km · Diesel · 435 cv
66 000 €
2024 · 28 422 km · Elétrico · 503 cv
62 500 €
2024 · 61 052 km · Elétrico · 503 cv
17 500 €
2018 · 119 999 km · Híbrido plugin · 222 cv
27 499 €
2023 · 79 999 km · Híbrido plugin · 245 cv
31 990 €
2021 · 59 999 km · Híbrido plugin · 245 cv
17 990 €
2019 · 79 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
29 490 €
2022 · 39 999 km · Híbrido plugin · 245 cv
18 990 €
2020 · 89 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
19 800 €
2021 · 69 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
19 000 €
2020 · 89 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
18 999 €
2018 · 49 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 224 cv
26 490 €
2022 · 79 999 km · Gasolina · 245 cv
18 490 €
2018 · 99 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
17 990 €
2020 · 99 999 km · Híbrido plugin · 224 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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