Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
3441 €
preço médio · matrículas 2000–201312 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Toledo (3441 €) é 136 879 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 12 anúncios de SEAT Toledo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

30,88 € / 100 km

9,16 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) e SEAT Toledo (matrículas 2000–2013) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 140 320 € | 3441 € |
| Anúncios disponíveis | 2 | 12 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,02 % |
| Potência média | 480 cv | 113 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 15,4 L/100 km | 4,5 L/100 km |
| Segmento | n/a | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2012–2019

Matrículas 2000–2013
As dúvidas mais comuns sobre Audi R8 Spyder vs SEAT Toledo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o SEAT Toledo é mais barato: custa cerca de 3441 € (matrículas de 2000 a 2013), enquanto o Audi R8 Spyder custa em média 140 320 € (matrículas de 2012 a 2019). A diferença ronda os 136 879 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi R8 Spyder usado custa em média 140 320 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2012 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um SEAT Toledo usado custa em média 3441 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2000 a 2013. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 12 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O SEAT Toledo tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,16 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,5 L/100 km), contra 30,88 € por 100 km do Audi R8 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3258 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 2 anúncios de Audi R8 Spyder e 12 anúncios de SEAT Toledo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi R8 Spyder anunciados em Portugal têm 480 cv e os SEAT Toledo têm 113 cv, pelo que o Audi R8 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
104 990 €
2011 · 82 400 km · Gasolina · 430 cv
7550 €
2013 · 196 550 km · Diesel · 105 cv
8550 €
2001 · 268 000 km · 150 cv · 1900 cm³
8500 €
2001 · 299 999 km · Diesel · 150 cv
2499 €
1999 · 310 919 km · Diesel · 110 cv
3150 €
2002 · 299 700 km · Diesel · 140 cv
5800 €
2001 · 149 999 km · Diesel · 110 cv
2100 €
2001 · 349 999 km · Diesel · 109 cv
2500 €
1999 · 449 999 km · Diesel · 109 cv
3050 €
1999 · 299 999 km · Diesel · 110 cv
875 €
1994 · 249 999 km · Gasolina · 88 cv
1400 €
2002 · 250 000 km · Gasolina · Faro
550 €
1999 · 270 000 km · Gasolina · 1600 cm³
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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