Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

39 113 €
preço médio · matrículas 2018–202584 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
40 221 €
preço médio · matrículas 2019–202685 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q5 (39 113 €) é 1108 € mais barato do que o BMW Série 4 (40 221 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 84 anúncios de Audi Q5 e 85 anúncios de BMW Série 4 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

11,09 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q5 (matrículas 2018–2025) e BMW Série 4 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 39 113 € | 40 221 € |
| Anúncios disponíveis | 84 | 85 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,06 % | 0,07 % |
| Potência média | 224 cv | 231 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,8 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | Sedan/Berlina |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2018–2025

Matrículas 2019–2026
13 700 €
2014 · 288 000 km · Diesel · 150 cv
20 900 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 176 cv
15 000 €
2013 · 258 976 km · Diesel · Lisboa
10 750 €
2010 · 358 000 km · Diesel · 170 cv
27 950 €
2017 · 149 999 km · Diesel · 190 cv
10 900 €
2009 · 330 000 km · Diesel · 170 cv
21 900 €
2016 · 249 999 km · Diesel · 148 cv
21 900 €
2016 · 214 500 km · Diesel · 148 cv
7500 €
2009 · 549 500 km · Diesel · 170 cv
13 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 170 cv
15 000 €
2009 · 249 999 km · Diesel · 1965 cv
12 450 €
2009 · 190 903 km · Diesel · 2000 cm³
25 500 €
2016 · 207 315 km · Diesel · 190 cv
99 900 €
2024 · 22 000 km · Gasolina · 530 cv
48 499 €
2024 · 53 410 km · Gasolina · 184 cv
29 850 €
2016 · 64 780 km · Diesel · 190 cv
43 850 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
55 950 €
2024 · 38 941 km · Híbrido (Diesel) · 190 cv
55 950 €
2024 · 38 941 km · Diesel · 190 cv
43 850 €
2021 · 80 000 km · Diesel · 190 cv
24 750 €
2020 · 79 000 km · Diesel · 150 cv
17 800 €
2018 · 189 329 km · Diesel · 150 cv
16 900 €
2015 · 331 707 km · Diesel · 184 cv
27 800 €
2019 · 81 222 km · Diesel · 190 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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