Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 325 €
preço médio · matrículas 2021–202632 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 889 €
preço médio · matrículas 2019–202628 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-5 (25 889 €) é 10 435 € mais barato do que o Audi Q4 Sportback e-tron (36 325 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 32 anúncios de Audi Q4 Sportback e-tron e 28 anúncios de Mazda CX-5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,37 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 Sportback e-tron (matrículas 2021–2026) e Mazda CX-5 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 325 € | 25 889 € |
| Anúncios disponíveis | 32 | 28 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,03 % |
| Potência média | 252 cv | 161 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,4 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2026

Matrículas 2019–2026
32 990 €
2023 · 10 900 km · Elétrico · 170 cv
31 950 €
2022 · 101 261 km · Elétrico · 204 cv
33 990 €
2023 · 54 500 km · Elétrico · 204 cv
37 990 €
2022 · 89 500 km · Elétrico · 299 cv
31 950 €
2022 · 114 937 km · Elétrico · 204 cv
33 950 €
2023 · 91 729 km · Elétrico · 204 cv
44 000 €
2024 · 30 606 km · Elétrico · 286 cv
51 590 €
2025 · 47 358 km · Elétrico · 340 cv
40 900 €
2024 · 16 441 km · Elétrico · 286 cv
32 900 €
2022 · 80 000 km · Elétrico · 204 cv
41 000 €
2022 · 55 000 km · Elétrico · 204 cv
36 000 €
2023 · 36 000 km · Elétrico · 299 cv
16 900 €
2018 · 241 194 km · Diesel · 150 cv
17 400 €
2017 · 160 000 km · Diesel · 150 cv
22 950 €
2019 · 50 000 km · Gasolina · 165 cv
16 900 €
2018 · 241 194 km · Diesel · 150 cv
12 000 €
2017 · 206 000 km · Diesel · 150 cv
25 250 €
2021 · 39 000 km · Gasolina · 165 cv
21 500 €
2019 · 109 999 km · Gasolina · 165 cv
12 490 €
2016 · 195 017 km · Diesel · 150 cv
20 000 €
2020 · 85 800 km · Diesel · 184 cv
24 900 €
2021 · 64 000 km · Gasolina · 165 cv
23 990 €
2020 · 151 670 km · Diesel · 150 cv
38 900 €
2025 · 50 km · Gasolina · 165 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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