Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Audi Q4 e-tron (33 989 €) é 26 673 € mais barato do que o Mazda CX-80 (60 663 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 74 anúncios de Audi Q4 e-tron e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis em Portugal.
O Audi Q4 e-tron vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q4 e-tron vs Mazda CX-80, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi Q4 e-tron ou Mazda CX-80?
Em média, o Audi Q4 e-tron é mais barato: custa cerca de 33 989 € (matrículas de 2021 a 2025), enquanto o Mazda CX-80 custa em média 60 663 € (matrículas de 2024 a 2025). A diferença ronda os 26 673 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi Q4 e-tron usado em Portugal?
Um Audi Q4 e-tron usado custa em média 33 989 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 74 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Mazda CX-80 usado em Portugal?
Um Mazda CX-80 usado custa em média 60 663 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Audi Q4 e-tron e de Mazda CX-80 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 74 anúncios de Audi Q4 e-tron e 0 anúncios de Mazda CX-80 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi Q4 e-tron ou Mazda CX-80?
Em média, os Audi Q4 e-tron anunciados em Portugal têm 225 cv e os Mazda CX-80 têm 328 cv, pelo que o Mazda CX-80 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
