Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 570 €
preço médio · matrículas 2021–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
17 153 €
preço médio · matrículas 2019–2026538 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o SEAT Arona (17 153 €) é 17 416 € mais barato do que o Audi Q4 e-tron (34 570 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de Audi Q4 e-tron e 538 anúncios de SEAT Arona disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


10,68 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 e-tron (matrículas 2021–2025) e SEAT Arona (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 570 € | 17 153 € |
| Anúncios disponíveis | 79 | 538 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,59 % |
| Potência média | 225 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 5,5 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2019–2026
28 900 €
2022 · 58 000 km · Elétrico · 170 cv
28 999 €
2022 · 63 000 km · Elétrico · 170 cv
43 990 €
2024 · 7814 km · Elétrico · 286 cv
33 900 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 204 cv
29 990 €
2022 · 114 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2022 · 58 000 km · Elétrico · 170 cv
34 500 €
2023 · 18 000 km · Elétrico · Coimbra
32 990 €
2023 · 10 900 km · Elétrico · 170 cv
52 990 €
2026 · 4657 km · Elétrico · 286 cv
33 900 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 204 cv
24 000 €
2022 · 45 865 km · Elétrico · 170 cv
27 950 €
2023 · 36 200 km · Elétrico · 170 cv
14 000 €
2020 · 152 238 km · Gasolina · 115 cv
17 490 €
2023 · 67 191 km · Gasolina · 110 cv
17 250 €
2024 · 51 777 km · Gasolina · 110 cv
16 700 €
2022 · 87 623 km · Gasolina · 110 cv
18 400 €
2023 · 23 704 km · Gasolina · 110 cv
17 900 €
2018 · 72 176 km · Diesel · 95 cv
17 900 €
2018 · 72 176 km · Diesel · 95 cv
17 250 €
2024 · 51 777 km · Gasolina · 110 cv
15 000 €
2020 · 46 100 km · Gasolina · 115 cv
18 900 €
2024 · 52 400 km · Gasolina · 115 cv
13 490 €
2019 · 200 303 km · Diesel · 95 cv
15 500 €
2018 · 66 759 km · Diesel · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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