Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

34 570 €
preço médio · matrículas 2021–202579 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
140 320 €
preço médio · matrículas 2012–20192 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q4 e-tron (34 570 €) é 105 750 € mais barato do que o Audi R8 Spyder (140 320 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 79 anúncios de Audi Q4 e-tron e 2 anúncios de Audi R8 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


30,90 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q4 e-tron (matrículas 2021–2025) e Audi R8 Spyder (matrículas 2012–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 34 570 € | 140 320 € |
| Anúncios disponíveis | 79 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 226 cv | 490 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | n/a | 15,8 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2025

Matrículas 2012–2019
28 900 €
2022 · 58 000 km · Elétrico · 170 cv
28 999 €
2022 · 63 000 km · Elétrico · 170 cv
43 990 €
2024 · 7814 km · Elétrico · 286 cv
33 900 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2022 · 58 000 km · Elétrico · 170 cv
34 500 €
2023 · 18 000 km · Elétrico · Coimbra
24 000 €
2022 · 45 865 km · Elétrico · 170 cv
33 900 €
2023 · 57 000 km · Elétrico · 204 cv
32 990 €
2023 · 10 900 km · Elétrico · 170 cv
52 990 €
2026 · 4657 km · Elétrico · 286 cv
26 900 €
2021 · 62 000 km · Elétrico · 170 cv
27 950 €
2023 · 36 200 km · Elétrico · 170 cv
125 000 €
2012 · 89 245 km · Gasolina · 525 cv
170 000 €
2019 · 31 543 km · Gasolina · 540 cv
139 800 €
2015 · 16 500 km · Gasolina · 430 cv
114 900 €
2014 · 71 850 km · Gasolina · 430 cv
100 000 €
2010 · 50 139 km · Gasolina · 525 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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