Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

24 442 €
preço médio · matrículas 2019–2026147 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
20 210 €
preço médio · matrículas 1800–202655 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mazda CX-30 (20 210 €) é 4231 € mais barato do que o Audi Q2 (24 442 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 147 anúncios de Audi Q2 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,18 € / 100 km

12,89 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi Q2 (matrículas 2019–2026) e Mazda CX-30 (matrículas 1800–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 24 442 € | 20 210 € |
| Anúncios disponíveis | 147 | 55 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,11 % | 0,04 % |
| Potência média | 121 cv | 132 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,7 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 1800–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi Q2 vs Mazda CX-30, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mazda CX-30 é mais barato: custa cerca de 20 210 € (matrículas de 1800 a 2026), enquanto o Audi Q2 custa em média 24 442 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 4231 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi Q2 usado custa em média 24 442 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 147 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mazda CX-30 usado custa em média 20 210 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 55 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi Q2 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,18 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 5,7 L/100 km), contra 12,89 € por 100 km do Mazda CX-30 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 106 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 147 anúncios de Audi Q2 e 55 anúncios de Mazda CX-30 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi Q2 anunciados em Portugal têm 121 cv e os Mazda CX-30 têm 132 cv, pelo que o Mazda CX-30 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
26 999 €
2026 · 18 106 km · Gasolina · 116 cv
25 999 €
2025 · 37 926 km · Gasolina · 116 cv
26 999 €
2026 · 11 001 km · Gasolina · 116 cv
26 999 €
2026 · 15 145 km · Gasolina · 116 cv
26 999 €
2026 · 10 075 km · Gasolina · 116 cv
26 999 €
2026 · 12 675 km · Gasolina · 116 cv
19 990 €
2017 · 69 999 km · Gasolina · 116 cv
26 490 €
2025 · 26 126 km · Gasolina · 110 cv
24 990 €
2023 · 60 525 km · Gasolina · 150 cv
26 990 €
2025 · 42 147 km · Gasolina · 116 cv
19 500 €
2021 · 95 264 km · Gasolina · 110 cv
16 000 €
2019 · 141 927 km · Gasolina · 116 cv
19 000 €
2019 · 83 700 km · Gasolina · 122 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 900 €
2022 · 69 789 km · Gasolina · 150 cv
19 950 €
2020 · 45 381 km · Gasolina · 122 cv
19 950 €
2020 · 49 999 km · Gasolina · 122 cv
20 950 €
2021 · 66 000 km · Gasolina · 150 cv
20 950 €
2021 · 69 999 km · Gasolina · 150 cv
19 350 €
2020 · 91 157 km · Gasolina · 122 cv
20 499 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 122 cv
17 990 €
2022 · 99 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 121 cv
18 500 €
2021 · 39 340 km · Híbrido (Gasolina) · 150 cv
20 399 €
2023 · 85 705 km · Gasolina · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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