Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 323 (15 391 €) é 17 833 € mais barato do que o Audi e-tron (33 224 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 130 anúncios de Audi e-tron e 5 anúncios de BMW 323 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Audi e-tron e BMW 323
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs BMW 323, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi e-tron ou BMW 323?
Em média, o BMW 323 é mais barato: custa cerca de 15 391 € (matrículas de 1982 a 2000), enquanto o Audi e-tron custa em média 33 224 € (matrículas de 2019 a 2024). A diferença ronda os 17 833 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 33 224 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 130 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 323 usado em Portugal?
Um BMW 323 usado custa em média 15 391 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 2000. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 5 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de BMW 323 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 130 anúncios de Audi e-tron e 5 anúncios de BMW 323 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou BMW 323?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 383 cv e os BMW 323 têm 149 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
