Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 225 (23 646 €) é 9694 € mais barato do que o Audi e-tron (33 341 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 142 anúncios de Audi e-tron e 101 anúncios de BMW 225 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Audi e-tron e BMW 225
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs BMW 225, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi e-tron ou BMW 225?
Em média, o BMW 225 é mais barato: custa cerca de 23 646 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Audi e-tron custa em média 33 341 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 9694 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 33 341 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 142 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 225 usado em Portugal?
Um BMW 225 usado custa em média 23 646 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 101 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de BMW 225 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 142 anúncios de Audi e-tron e 101 anúncios de BMW 225 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou BMW 225?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 384 cv e os BMW 225 têm 232 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
