Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o BMW 216 (26 342 €) é 7914 € mais barato do que o Audi e-tron (34 256 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 165 anúncios de Audi e-tron e 160 anúncios de BMW 216 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Audi e-tron e BMW 216
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron vs BMW 216, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Audi e-tron ou BMW 216?
Em média, o BMW 216 é mais barato: custa cerca de 26 342 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Audi e-tron custa em média 34 256 € (matrículas de 2017 a 2025). A diferença ronda os 7914 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Audi e-tron usado em Portugal?
Um Audi e-tron usado custa em média 34 256 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 165 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um BMW 216 usado em Portugal?
Um BMW 216 usado custa em média 26 342 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 160 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Audi e-tron e de BMW 216 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 165 anúncios de Audi e-tron e 160 anúncios de BMW 216 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Audi e-tron ou BMW 216?
Em média, os Audi e-tron anunciados em Portugal têm 386 cv e os BMW 216 têm 116 cv, pelo que o Audi e-tron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
