Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 623 €
preço médio · matrículas 2020–202336 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
54 973 €
preço médio · matrículas 2018–2025134 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi e-tron Sportback (36 623 €) é 18 349 € mais barato do que o BMW X5 (54 973 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de Audi e-tron Sportback e 134 anúncios de BMW X5 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


13,52 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron Sportback (matrículas 2020–2023) e BMW X5 (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 623 € | 54 973 € |
| Anúncios disponíveis | 36 | 134 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,11 % |
| Potência média | 390 cv | 300 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 7,1 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2023

Matrículas 2018–2025
40 999 €
2020 · 75 000 km · Elétrico · 408 cv
46 750 €
2022 · 78 000 km · Elétrico · 503 cv
40 750 €
2022 · 64 000 km · Elétrico · 408 cv
29 900 €
2020 · 114 000 km · Elétrico · 408 cv
41 900 €
2022 · 42 000 km · Elétrico · 408 cv
28 900 €
2020 · 102 000 km · Elétrico · 408 cv
29 990 €
2022 · 149 509 km · Elétrico · 408 cv
33 999 €
2021 · 46 094 km · Elétrico · 313 cv
32 900 €
2020 · 94 000 km · Elétrico · 408 cv
34 490 €
2021 · 121 000 km · Elétrico · 408 cv
30 450 €
2021 · 42 500 km · Elétrico · 313 cv
29 990 €
2021 · 150 000 km · Elétrico · 408 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
29 450 €
2016 · 109 999 km · Diesel · 231 cv
11 900 €
2003 · 162 021 km · Diesel · 184 cv
9750 €
2004 · 299 999 km · Diesel · 218 cv
22 500 €
2011 · 194 000 km · Diesel · 306 cv
53 900 €
2022 · 70 962 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
29 500 €
2015 · 119 000 km · Diesel · 218 cv
20 950 €
2017 · 268 000 km · Híbrido Plug-In · 313 cv
49 800 €
2021 · 99 000 km · Híbrido Plug-In · 394 cv
24 500 €
2015 · 289 000 km · Diesel · 218 cv
37 500 €
2014 · 220 000 km · Diesel · 381 cv
52 990 €
2022 · 103 880 km · Híbrido (Gasolina) · 394 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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