Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 667 €
preço médio · matrículas 2021–202439 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
25 218 €
preço médio · matrículas 2018–2025107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Trafic (25 218 €) é 31 449 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 667 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 107 anúncios de Renault Trafic disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

15,08 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Renault Trafic (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 667 € | 25 218 € |
| Anúncios disponíveis | 39 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,09 % |
| Potência média | 484 cv | 131 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Comercial |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Renault Trafic, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Trafic é mais barato: custa cerca de 25 218 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 667 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 31 449 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Trafic usado custa em média 25 218 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 107 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 15,08 € por 100 km do Renault Trafic (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2093 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 107 anúncios de Renault Trafic disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 484 cv e os Renault Trafic têm 131 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
52 990 €
2022 · 58 430 km · Elétrico · 476 cv
23 400 €
2022 · 107 136 km · Diesel · 130 cv
23 400 €
2022 · 107 136 km · Diesel · 150 cv
12 990 €
2019 · 200 000 km · Diesel · 145 cv
33 990 €
2023 · 109 956 km · Diesel · 150 cv
17 250 €
2020 · 106 133 km · Diesel · 120 cv
33 990 €
2023 · 109 956 km · Diesel · 110 cv
33 990 €
2023 · 109 956 km · Diesel · 150 cv
4500 €
2006 · 310 000 km · Diesel · 90 cv
22 990 €
2019 · 174 045 km · Diesel · 120 cv
19 990 €
2021 · 137 830 km · Diesel · 145 cv
23 750 €
2020 · 176 234 km · Diesel · 125 cv
32 500 €
2023 · 106 945 km · Diesel · 150 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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