Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 690 €
preço médio · matrículas 2021–202429 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
14 804 €
preço médio · matrículas 2017–2024350 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Renault Mégane Sport Tourer (14 804 €) é 41 885 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 690 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de Audi e-tron GT e 350 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

9,44 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Renault Mégane Sport Tourer (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 690 € | 14 804 € |
| Anúncios disponíveis | 29 | 350 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,30 % |
| Potência média | 480 cv | 117 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 4,2 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2017–2024
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Renault Mégane Sport Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Renault Mégane Sport Tourer é mais barato: custa cerca de 14 804 € (matrículas de 2017 a 2024), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 690 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 41 885 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 690 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Renault Mégane Sport Tourer usado custa em média 14 804 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 350 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 9,44 € por 100 km do Renault Mégane Sport Tourer (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1246 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 29 anúncios de Audi e-tron GT e 350 anúncios de Renault Mégane Sport Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 480 cv e os Renault Mégane Sport Tourer têm 117 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
76 850 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 585 cv
71 990 €
2024 · 33 805 km · Elétrico · 476 cv
57 500 €
2022 · 95 000 km · Elétrico · 476 cv
52 990 €
2022 · 58 430 km · Elétrico · 476 cv
57 500 €
2022 · 95 000 km · Elétrico · 476 cv
65 990 €
2023 · 55 723 km · Elétrico · 476 cv
65 990 €
2023 · 55 723 km · Elétrico · 476 cv
69 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 503 cv
69 990 €
2021 · 53 000 km · Elétrico · 476 cv
10 950 €
2017 · 198 583 km · Diesel · 110 cv
12 990 €
2019 · 166 900 km · Diesel · 115 cv
11 980 €
2017 · 173 086 km · Diesel · 110 cv
11 980 €
2017 · 173 086 km · Diesel · 110 cv
10 950 €
2017 · 198 583 km · Diesel · 110 cv
14 490 €
2022 · 187 476 km · Diesel · 115 cv
22 999 €
2023 · 56 182 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 92 cv
12 900 €
2017 · 167 636 km · Diesel · 110 cv
4000 €
2012 · 226 000 km · Diesel · 90 cv
18 900 €
2023 · 61 000 km · Diesel · 115 cv
3400 €
2011 · 249 536 km · Diesel · 90 cv
7500 €
2016 · 165 303 km · Diesel · 110 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
Quer comparar outros modelos? Use o comparador de carros ou explore as comparações de todos os modelos.