Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 702 €
preço médio · matrículas 2021–202434 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
22 737 €
preço médio · matrículas 2019–202666 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mitsubishi Eclipse (22 737 €) é 33 964 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 702 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 66 anúncios de Mitsubishi Eclipse disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

3,75 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Mitsubishi Eclipse (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 702 € | 22 737 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 66 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,06 % |
| Potência média | 484 cv | 182 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 1,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Mitsubishi Eclipse, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mitsubishi Eclipse é mais barato: custa cerca de 22 737 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 702 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 33 964 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 702 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mitsubishi Eclipse usado custa em média 22 737 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 66 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 3,75 € por 100 km do Mitsubishi Eclipse (Híbrido Plug-In). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 394 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 66 anúncios de Mitsubishi Eclipse disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 484 cv e os Mitsubishi Eclipse têm 182 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2024 · 32 500 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
41 900 €
2026 · 100 km · Elétrico · 218 cv
17 750 €
2022 · 131 120 km · Híbrido (Gasolina) · 188 cv
17 990 €
2022 · 129 000 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
21 499 €
2022 · 74 000 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
17 750 €
2023 · 139 999 km · ECO/Híbrido (HEV) · 97 cv
17 750 €
2022 · 131 120 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
13 500 €
2019 · 103 465 km · Gasolina · 163 cv
37 900 €
2026 · 1306 km · Elétrico · 218 cv
22 900 €
2023 · 92 058 km · Híbrido Plug-In · 188 cv
37 900 €
2026 · 1306 km · Elétrico · 218 cv
37 900 €
2026 · 4999 km · Elétrico · 218 cv
37 900 €
2026 · 1306 km · Elétrico · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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