Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 342 €
preço médio · matrículas 2021–202438 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
50 113 €
preço médio · matrículas 2018–202110 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Mercedes-Benz CLS 400 (50 113 €) é 6229 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 342 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 38 anúncios de Audi e-tron GT e 10 anúncios de Mercedes-Benz CLS 400 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

12,79 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Mercedes-Benz CLS 400 (matrículas 2018–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 342 € | 50 113 € |
| Anúncios disponíveis | 38 | 10 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 489 cv | 340 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 5,8 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2018–2021
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Mercedes-Benz CLS 400, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Mercedes-Benz CLS 400 é mais barato: custa cerca de 50 113 € (matrículas de 2018 a 2021), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 342 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 6229 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 342 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 38 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Mercedes-Benz CLS 400 usado custa em média 50 113 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 10 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 12,79 € por 100 km do Mercedes-Benz CLS 400 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1750 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 38 anúncios de Audi e-tron GT e 10 anúncios de Mercedes-Benz CLS 400 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 489 cv e os Mercedes-Benz CLS 400 têm 340 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
54 990 €
2021 · 93 960 km · Elétrico · 598 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
57 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
76 850 €
2022 · 49 000 km · Elétrico · 585 cv
57 900 €
2020 · 103 000 km · Diesel · 340 cv
43 000 €
2018 · 200 000 km · Diesel · 340 cv
57 500 €
2020 · 123 100 km · Diesel · 340 cv
57 500 €
2020 · 129 999 km · Diesel · 340 cv
57 500 €
2020 · 123 100 km · Diesel · 340 cv
43 990 €
2018 · 124 000 km · Diesel · 340 cv
43 990 €
2018 · 124 000 km · Diesel · 340 cv
58 500 €
2020 · 123 100 km · Diesel · 340 cv
55 000 €
2019 · 91 483 km · Diesel · 340 cv
47 900 €
2018 · 115 126 km · Diesel · 340 cv
59 700 €
2020 · 99 999 km · Diesel · 340 cv
77 900 €
2023 · 39 999 km · Diesel · 336 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















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