Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 667 €
preço médio · matrículas 2021–202439 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
316 302 €
preço médio · matrículas 2015–20197 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi e-tron GT (56 667 €) é 259 635 € mais barato do que o Ferrari 488 (316 302 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 7 anúncios de Ferrari 488 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

26,12 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Ferrari 488 (matrículas 2015–2019) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 667 € | 316 302 € |
| Anúncios disponíveis | 39 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,00 % |
| Potência média | 487 cv | 676 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 12,2 L/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2015–2019
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Ferrari 488, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Audi e-tron GT é mais barato: custa cerca de 56 667 € (matrículas de 2021 a 2024), enquanto o Ferrari 488 custa em média 316 302 € (matrículas de 2015 a 2019). A diferença ronda os 259 635 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Ferrari 488 usado custa em média 316 302 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 26,12 € por 100 km do Ferrari 488 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 3749 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 7 anúncios de Ferrari 488 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 487 cv e os Ferrari 488 têm 676 cv, pelo que o Ferrari 488 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
54 990 €
2021 · 93 960 km · Elétrico · 598 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
254 900 €
2018 · 39 000 km · Gasolina · 670 cv
269 488 €
2019 · 57 546 km · Gasolina · 670 cv
249 900 €
2016 · 45 604 km · Gasolina · 670 cv
283 000 €
2017 · 38 000 km · Gasolina · 670 cv
289 999 €
2017 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
259 900 €
2018 · 21 500 km · Gasolina · 670 cv
248 000 €
2015 · 29 000 km · Gasolina · 670 cv
599 900 €
2020 · 23 000 km · Gasolina · 720 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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