Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 667 €
preço médio · matrículas 2021–202439 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
39 152 €
preço médio · matrículas 2024–2026123 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o BYD Seal U (39 152 €) é 17 514 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 667 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 123 anúncios de BYD Seal U disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e BYD Seal U (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 667 € | 39 152 € |
| Anúncios disponíveis | 39 | 123 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,09 % |
| Potência média | 485 cv | 207 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Híbrido Plug-In |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | n/a |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs BYD Seal U, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o BYD Seal U é mais barato: custa cerca de 39 152 € (matrículas de 2024 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 667 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 17 514 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 667 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 39 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um BYD Seal U usado custa em média 39 152 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 123 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 39 anúncios de Audi e-tron GT e 123 anúncios de BYD Seal U disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 485 cv e os BYD Seal U têm 207 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
54 990 €
2021 · 93 960 km · Elétrico · 598 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
42 990 €
2026 · 1521 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
37 990 €
2025 · 5000 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
35 999 €
2024 · 21 440 km · Híbrido · 218 cv
38 499 €
2026 · 11 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
38 499 €
2026 · 12 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
47 700 €
2025 · 15 km · Elétrico · 218 cv
35 999 €
2024 · 21 440 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
39 990 €
2025 · 22 980 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
35 999 €
2024 · 21 440 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 950 €
2024 · 42 000 km · Elétrico · 218 cv
37 990 €
2025 · 20 845 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
37 990 €
2025 · 20 845 km · Híbrido (Gasolina) · 218 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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