Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

56 702 €
preço médio · matrículas 2021–202434 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
34 071 €
preço médio · matrículas 2021–202672 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Audi Q4 e-tron (34 071 €) é 22 630 € mais barato do que o Audi e-tron GT (56 702 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 72 anúncios de Audi Q4 e-tron disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,12 € / 100 km

1,17 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Audi e-tron GT (matrículas 2021–2024) e Audi Q4 e-tron (matrículas 2021–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 56 702 € | 34 071 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 72 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,06 % |
| Potência média | 484 cv | 228 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,1 kWh/100 km | 5,3 kWh/100 km |
| Segmento | Sedan/Berlina | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2021–2024

Matrículas 2021–2026
As dúvidas mais comuns sobre Audi e-tron GT vs Audi Q4 e-tron, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Audi Q4 e-tron é mais barato: custa cerca de 34 071 € (matrículas de 2021 a 2026), enquanto o Audi e-tron GT custa em média 56 702 € (matrículas de 2021 a 2024). A diferença ronda os 22 630 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Audi e-tron GT usado custa em média 56 702 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Audi Q4 e-tron usado custa em média 34 071 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2021 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 72 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Audi e-tron GT tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,12 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,1 kWh/100 km), contra 1,17 € por 100 km do Audi Q4 e-tron (Elétrico). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 6 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 34 anúncios de Audi e-tron GT e 72 anúncios de Audi Q4 e-tron disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Audi e-tron GT anunciados em Portugal têm 484 cv e os Audi Q4 e-tron têm 228 cv, pelo que o Audi e-tron GT é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
67 900 €
2024 · 30 000 km · Elétrico · 476 cv
47 850 €
2021 · 158 000 km · Elétrico · 476 cv
53 950 €
2022 · 132 000 km · Elétrico · 476 cv
57 900 €
2021 · 86 150 km · Elétrico · 598 cv
71 500 €
2023 · 52 270 km · Elétrico · 598 cv
50 000 €
2021 · 130 000 km · Elétrico · 476 cv
56 900 €
2023 · 109 728 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2021 · 115 518 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
47 990 €
2021 · 146 530 km · Elétrico · 476 cv
48 900 €
2023 · 127 795 km · Elétrico · 476 cv
51 250 €
2021 · 82 473 km · Elétrico · 476 cv
52 990 €
2026 · 10 km · Elétrico · 286 cv
37 990 €
2023 · 87 850 km · Elétrico · 204 cv
34 600 €
2023 · 50 000 km · Elétrico · 204 cv
32 450 €
2023 · 98 000 km · Elétrico · 204 cv
28 900 €
2023 · 119 000 km · Elétrico · 204 cv
27 950 €
2023 · 36 000 km · Elétrico · 170 cv
32 500 €
2022 · 123 480 km · Elétrico · 299 cv
44 499 €
2024 · 35 378 km · Elétrico · 286 cv
34 500 €
2023 · 20 034 km · Elétrico · 170 cv
34 500 €
2023 · 20 034 km · Elétrico · 170 cv
34 450 €
2023 · 62 730 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 108 386 km · Elétrico · 204 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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