Aston Martin V12 Zagato vs Opel Insignia Sports Tourer
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer (12 173 €) é 982 826 € mais barato do que o Aston Martin V12 Zagato (995 000 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Aston Martin V12 Zagato e 37 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis em Portugal.
O Opel Insignia Sports Tourer vence em 3 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Aston Martin V12 Zagato
27,46 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 14,2 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 1,934 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 4119 €
Opel Insignia Sports Tourer
10,40 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,027 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1559 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Aston Martin V12 Zagato (matrículas de 2019) e Opel Insignia Sports Tourer (matrículas 2015–2022) nas plataformas de venda portuguesas
Aston Martin V12 ZagatoOpel Insignia Sports Tourer
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Aston Martin V12 Zagato vs Opel Insignia Sports Tourer, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Aston Martin V12 Zagato ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, o Opel Insignia Sports Tourer é mais barato: custa cerca de 12 173 € (matrículas de 2015 a 2022), enquanto o Aston Martin V12 Zagato custa em média 995 000 € (matrículas de 2019). A diferença ronda os 982 826 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Aston Martin V12 Zagato usado em Portugal?
Um Aston Martin V12 Zagato usado custa em média 995 000 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Opel Insignia Sports Tourer usado em Portugal?
Um Opel Insignia Sports Tourer usado custa em média 12 173 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2015 a 2022. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 37 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Aston Martin V12 Zagato ou Opel Insignia Sports Tourer?
O Opel Insignia Sports Tourer tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,40 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,1 L/100 km), contra 27,46 € por 100 km do Aston Martin V12 Zagato (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 2559 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Aston Martin V12 Zagato e de Opel Insignia Sports Tourer existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Aston Martin V12 Zagato e 37 anúncios de Opel Insignia Sports Tourer disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Aston Martin V12 Zagato ou Opel Insignia Sports Tourer?
Em média, os Aston Martin V12 Zagato anunciados em Portugal têm 600 cv e os Opel Insignia Sports Tourer têm 134 cv, pelo que o Aston Martin V12 Zagato é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
