Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

216 271 €
preço médio · matrículas 2020–20259 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
38 472 €
preço médio · matrículas 2024–20259 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Lexus LBX (38 472 €) é 177 799 € mais barato do que o Aston Martin DBX (216 271 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 9 anúncios de Aston Martin DBX e 9 anúncios de Lexus LBX disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

25,90 € / 100 km

9,39 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Aston Martin DBX (matrículas 2020–2025) e Lexus LBX (matrículas 2024–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 216 271 € | 38 472 € |
| Anúncios disponíveis | 9 | 9 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,01 % |
| Potência média | 621 cv | 136 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Híbrido (Gasolina) |
| Consumo médio anunciado | 13,2 L/100 km | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Citadino |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2025

Matrículas 2024–2025
329 990 €
2025 · 7354 km · Gasolina · 707 cv
225 000 €
2022 · 33 000 km · Gasolina · 707 cv
159 900 €
2020 · 34 000 km · Gasolina · 550 cv
230 000 €
2023 · 21 100 km · Gasolina · 707 cv
280 000 €
2023 · 45 000 km · Gasolina · 707 cv
127 900 €
2021 · 106 000 km · Gasolina · 550 cv
260 000 €
2023 · 25 000 km · Gasolina · 707 cv
149 950 €
2020 · 55 000 km · Gasolina · 550 cv
164 999 €
2021 · 35 000 km · Gasolina · 550 cv
144 900 €
2021 · 39 000 km · Gasolina · 550 cv
159 900 €
2020 · 34 000 km · Gasolina · 550 cv
36 900 €
2024 · 9000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2024 · 21 050 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
38 500 €
2025 · 19 022 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 22 039 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 20 099 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
35 500 €
2025 · 8000 km · Híbrido · 136 cv
38 500 €
2024 · 21 050 km · Híbrido Plug-In · 136 cv
38 750 €
2025 · 20 647 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
38 500 €
2025 · 10 050 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
39 990 €
2025 · 10 344 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
37 500 €
2025 · 11 868 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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