Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 840 €
preço médio · matrículas 2022–2026114 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
156 446 €
preço médio · matrículas 2020–20257 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Alfa Romeo Tonale (30 840 €) é 125 605 € mais barato do que o Porsche 718 Spyder (156 446 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 114 anúncios de Alfa Romeo Tonale e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

12,46 € / 100 km

23,25 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Tonale (matrículas 2022–2026) e Porsche 718 Spyder (matrículas 2020–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 840 € | 156 446 € |
| Anúncios disponíveis | 114 | 7 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,08 % | 0,00 % |
| Potência média | 185 cv | 464 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 6,2 L/100 km | 11,6 L/100 km |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2026

Matrículas 2020–2025
As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo Tonale vs Porsche 718 Spyder, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Alfa Romeo Tonale é mais barato: custa cerca de 30 840 € (matrículas de 2022 a 2026), enquanto o Porsche 718 Spyder custa em média 156 446 € (matrículas de 2020 a 2025). A diferença ronda os 125 605 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Alfa Romeo Tonale usado custa em média 30 840 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 114 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Porsche 718 Spyder usado custa em média 156 446 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 7 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Alfa Romeo Tonale tem custos de combustível mais baixos: cerca de 12,46 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,2 L/100 km), contra 23,25 € por 100 km do Porsche 718 Spyder (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1619 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 114 anúncios de Alfa Romeo Tonale e 7 anúncios de Porsche 718 Spyder disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Alfa Romeo Tonale anunciados em Portugal têm 185 cv e os Porsche 718 Spyder têm 464 cv, pelo que o Porsche 718 Spyder é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
42 500 €
2026 · 4500 km · Gasolina · 175 cv
42 500 €
2026 · 4500 km · Gasolina · 175 cv
26 750 €
2024 · 20 000 km · Gasolina · 160 cv
47 700 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 160 cv
23 500 €
2023 · 98 000 km · Híbrido · 130 cv
47 700 €
2026 · 1000 km · Gasolina · 175 cv
25 400 €
2024 · 19 999 km · Gasolina · 155 cv
23 450 €
2022 · 61 680 km · Gasolina · 130 cv
27 750 €
2024 · 10 000 km · Gasolina · 160 cv
23 450 €
2022 · 61 680 km · Gasolina · 130 cv
25 400 €
2024 · 16 000 km · Híbrido (Gasolina) · 160 cv
25 000 €
2023 · 85 000 km · Híbrido (Gasolina) · 131 cv
214 950 €
2025 · 6478 km · Gasolina · 500 cv
254 980 €
2026 · 12 km · Gasolina · 500 cv
130 000 €
2020 · 12 396 km · Gasolina · 420 cv
227 718 €
2025 · 2047 km · Gasolina · 500 cv
229 500 €
2025 · 1000 km · Gasolina · 500 cv
139 718 €
2022 · 7999 km · Gasolina · 420 cv
127 950 €
2020 · 16 000 km · Gasolina · 420 cv
232 518 €
2026 · 105 km · Gasolina · 500 cv
125 900 €
2019 · 64 300 km · Gasolina · 420 cv
209 718 €
2024 · 7000 km · Gasolina · 500 cv
127 500 €
2020 · 12 000 km · Gasolina · 420 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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