Alfa Romeo Sprint vs Citroën BX

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Alfa Romeo
Alfa Romeo

Sprint

30 490 €

preço médio · matrículas de 20242 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

BX

3016 €

preço médio · matrículas 1984–199115 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën BX (3016 €) é 27 473 € mais barato do que o Alfa Romeo Sprint (30 490 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 15 anúncios de Citroën BX disponíveis em Portugal.

O Citroën BX vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Alfa Romeo Sprint (matrículas de 2024) e Citroën BX (matrículas 1984–1991) nas plataformas de venda portuguesas

Alfa Romeo SprintCitroën BX

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024CitroënCitroën BXMatrículas 1984–1991
Preço médio (anúncios recentes)30 490 €3016 €
Anúncios disponíveis215
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,01 %
Potência média160 cv92 cv
Combustível mais comumHíbrido (Gasolina)Gasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Alfa RomeoAlfa Romeo Sprint

Matrículas de 2024

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën BX

Matrículas 1984–1991

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAlfa RomeoAlfa Romeo SprintMatrículas de 2024CitroënCitroën BXMatrículas 1984–1991
Braga015
Lisboa28
Porto09
Aveiro08
Guarda02
Setúbal02
Faro01
Castelo Branco01
Beja00
Viseu00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Alfa Romeo Sprint vs Citroën BX, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Alfa Romeo Sprint ou Citroën BX?

Em média, o Citroën BX é mais barato: custa cerca de 3016 € (matrículas de 1984 a 1991), enquanto o Alfa Romeo Sprint custa em média 30 490 € (matrículas de 2024). A diferença ronda os 27 473 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Alfa Romeo Sprint usado em Portugal?

Um Alfa Romeo Sprint usado custa em média 30 490 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën BX usado em Portugal?

Um Citroën BX usado custa em média 3016 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1984 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Alfa Romeo Sprint e de Citroën BX existem em Portugal?

Neste momento encontramos 2 anúncios de Alfa Romeo Sprint e 15 anúncios de Citroën BX disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Alfa Romeo Sprint ou Citroën BX?

Em média, os Alfa Romeo Sprint anunciados em Portugal têm 160 cv e os Citroën BX têm 92 cv, pelo que o Alfa Romeo Sprint é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Alfa Romeo Sprint

Anúncios Citroën BX

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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