Abarth Grand Prix vs Citroën Visa

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Abarth
Abarth

Grand Prix

29 990 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Citroën
Citroën

Visa

4144 €

preço médio · matrículas 1982–19866 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Citroën Visa (4144 €) é 25 845 € mais barato do que o Abarth Grand Prix (29 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 6 anúncios de Citroën Visa disponíveis em Portugal.

O Citroën Visa vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Abarth Grand Prix (matrículas de 1980) e Citroën Visa (matrículas 1982–1986) nas plataformas de venda portuguesas

Abarth Grand PrixCitroën Visa

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980CitroënCitroën VisaMatrículas 1982–1986
Preço médio (anúncios recentes)29 990 €4144 €
Anúncios disponíveis16
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média62 cv77 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

AbarthAbarth Grand Prix

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

CitroënCitroën Visa

Matrículas 1982–1986

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoAbarthAbarth Grand PrixMatrículas de 1980CitroënCitroën VisaMatrículas 1982–1986
Porto13
Lisboa04
Leiria03
Braga02
Viseu01
Aveiro01
Coimbra01
Setúbal01
Castelo Branco01
Beja00
Faro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Abarth Grand Prix vs Citroën Visa, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Abarth Grand Prix ou Citroën Visa?

Em média, o Citroën Visa é mais barato: custa cerca de 4144 € (matrículas de 1982 a 1986), enquanto o Abarth Grand Prix custa em média 29 990 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 25 845 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Abarth Grand Prix usado em Portugal?

Um Abarth Grand Prix usado custa em média 29 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Citroën Visa usado em Portugal?

Um Citroën Visa usado custa em média 4144 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1982 a 1986. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Abarth Grand Prix e de Citroën Visa existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Abarth Grand Prix e 6 anúncios de Citroën Visa disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Abarth Grand Prix ou Citroën Visa?

Em média, os Abarth Grand Prix anunciados em Portugal têm 62 cv e os Citroën Visa têm 77 cv, pelo que o Citroën Visa é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Abarth Grand Prix

Anúncios Citroën Visa

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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