Volkswagen Tayron vs Volvo 480

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Volkswagen
Volkswagen

Tayron

47 588 €

preço médio · matrículas 1800–20266 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volvo
Volvo

480

5618 €

preço médio · matrículas 1987–19933 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volvo 480 (5618 €) é 41 969 € mais barato do que o Volkswagen Tayron (47 588 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 6 anúncios de Volkswagen Tayron e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis em Portugal.

Empate técnico entre Volkswagen Tayron e Volvo 480

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Tayron (matrículas 1800–2026) e Volvo 480 (matrículas 1987–1993) nas plataformas de venda portuguesas

Volkswagen TayronVolvo 480

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorVolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026VolvoVolvo 480Matrículas 1987–1993
Preço médio (anúncios recentes)47 588 €5618 €
Anúncios disponíveis63
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média173 cv133 cv
Combustível mais comumHíbrido Plug-InGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

VolkswagenVolkswagen Tayron

Matrículas 1800–2026

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolvoVolvo 480

Matrículas 1987–1993

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoVolkswagenVolkswagen TayronMatrículas 1800–2026VolvoVolvo 480Matrículas 1987–1993
Lisboa44
Leiria05
Coimbra04
Santarém30
Braga02
Porto20
Setúbal20
Faro10
Viseu01
Beja00
Aveiro00
Guarda00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Tayron vs Volvo 480, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Volkswagen Tayron ou Volvo 480?

Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5618 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Volkswagen Tayron custa em média 47 588 € (matrículas de 1800 a 2026). A diferença ronda os 41 969 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Volkswagen Tayron usado em Portugal?

Um Volkswagen Tayron usado custa em média 47 588 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1800 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volvo 480 usado em Portugal?

Um Volvo 480 usado custa em média 5618 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Volkswagen Tayron e de Volvo 480 existem em Portugal?

Neste momento encontramos 6 anúncios de Volkswagen Tayron e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Volkswagen Tayron ou Volvo 480?

Em média, os Volkswagen Tayron anunciados em Portugal têm 173 cv e os Volvo 480 têm 133 cv, pelo que o Volkswagen Tayron é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Volkswagen Tayron

Anúncios Volvo 480

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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