Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

31 974 €
preço médio · matrículas 2022–202581 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 998 €
preço médio · matrículas 2022–20256 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o XEV Yoyo (12 998 €) é 18 975 € mais barato do que o Volkswagen ID.5 (31 974 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 81 anúncios de Volkswagen ID.5 e 6 anúncios de XEV Yoyo disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen ID.5 (matrículas 2022–2025) e XEV Yoyo (matrículas 2022–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 31 974 € | 12 998 € |
| Anúncios disponíveis | 81 | 6 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,04 % | 0,01 % |
| Potência média | 216 cv | 15 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | n/a | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2022–2025

Matrículas 2022–2025
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen ID.5 vs XEV Yoyo, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o XEV Yoyo é mais barato: custa cerca de 12 998 € (matrículas de 2022 a 2025), enquanto o Volkswagen ID.5 custa em média 31 974 € (matrículas de 2022 a 2025). A diferença ronda os 18 975 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Volkswagen ID.5 usado custa em média 31 974 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 81 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um XEV Yoyo usado custa em média 12 998 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2022 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 6 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 81 anúncios de Volkswagen ID.5 e 6 anúncios de XEV Yoyo disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Volkswagen ID.5 anunciados em Portugal têm 216 cv e os XEV Yoyo têm 15 cv, pelo que o Volkswagen ID.5 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
33 999 €
2023 · 76 607 km · Elétrico · 204 cv
25 990 €
2022 · 110 000 km · Elétrico · 204 cv
25 990 €
2022 · 110 000 km · Elétrico · 204 cv
33 999 €
2023 · 76 607 km · Elétrico · 204 cv
34 000 €
2023 · 34 933 km · Elétrico · 204 cv
39 900 €
2023 · 14 300 km · Elétrico · 174 cv
49 750 €
2026 · 80 km · Elétrico · 286 cv
28 790 €
2023 · 66 971 km · Elétrico · 204 cv
28 490 €
2023 · 73 677 km · Elétrico · 204 cv
28 790 €
2023 · 66 971 km · Elétrico · 204 cv
28 790 €
2023 · 69 999 km · Elétrico · 204 cv
30 900 €
2023 · 52 490 km · Elétrico · 204 cv
13 990 €
2024 · 118 km · Elétrico · 10 cv
13 990 €
2022 · 50 km · Elétrico · 10 cv
12 980 €
2024 · 10 856 km · Elétrico · 10 cv
11 800 €
2022 · 9999 km · Elétrico · 10 cv
10 790 €
2022 · 9999 km · Elétrico · 20 cv
12 000 €
2024 · 19 000 km · Elétrico · 19 cv
10 790 €
2022 · 6993 km · Elétrico · 20 cv
10 790 €
2022 · 6993 km · Elétrico · 20 cv
10 790 €
2022 · 6993 km · Elétrico · 20 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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