Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen New Beetle (10 971 €) é 1144 € mais barato do que o Volkswagen Golf Cabrio (12 116 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 33 anúncios de Volkswagen Golf Cabrio e 24 anúncios de Volkswagen New Beetle disponíveis em Portugal.
O Volkswagen New Beetle vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Volkswagen Golf CabrioVolkswagen New Beetle
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Volkswagen Golf Cabrio
13,33 € / 100 km
Combustível mais comum Gasolina
Consumo médio anunciado 6,6 L/100 km
Preço usado (gasolina simples 95, média nacional) 2,010 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1999 €
Volkswagen New Beetle
9,90 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1485 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Golf Cabrio (matrículas 1999–2015) e Volkswagen New Beetle (matrículas 2005–2018) nas plataformas de venda portuguesas
Volkswagen Golf CabrioVolkswagen New Beetle
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Golf Cabrio vs Volkswagen New Beetle, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Volkswagen Golf Cabrio ou Volkswagen New Beetle?
Em média, o Volkswagen New Beetle é mais barato: custa cerca de 10 971 € (matrículas de 2005 a 2018), enquanto o Volkswagen Golf Cabrio custa em média 12 116 € (matrículas de 1999 a 2015). A diferença ronda os 1144 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Volkswagen Golf Cabrio usado em Portugal?
Um Volkswagen Golf Cabrio usado custa em média 12 116 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1999 a 2015. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 33 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen New Beetle usado em Portugal?
Um Volkswagen New Beetle usado custa em média 10 971 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2018. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 24 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Volkswagen Golf Cabrio ou Volkswagen New Beetle?
O Volkswagen New Beetle tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,90 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 13,33 € por 100 km do Volkswagen Golf Cabrio (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 514 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Volkswagen Golf Cabrio e de Volkswagen New Beetle existem em Portugal?
Neste momento encontramos 33 anúncios de Volkswagen Golf Cabrio e 24 anúncios de Volkswagen New Beetle disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Volkswagen Golf Cabrio ou Volkswagen New Beetle?
Em média, os Volkswagen Golf Cabrio anunciados em Portugal têm 114 cv e os Volkswagen New Beetle têm 109 cv, pelo que o Volkswagen Golf Cabrio é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
