Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 718 €
preço médio · matrículas 2016–202024 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
42 306 €
preço médio · matrículas 2019–2026253 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen e-Golf (13 718 €) é 28 587 € mais barato do que o Volvo XC 60 (42 306 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 24 anúncios de Volkswagen e-Golf e 253 anúncios de Volvo XC 60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

1,17 € / 100 km

10,87 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen e-Golf (matrículas 2016–2020) e Volvo XC 60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 718 € | 42 306 € |
| Anúncios disponíveis | 24 | 253 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,25 % |
| Potência média | 130 cv | 278 cv |
| Combustível mais comum | Elétrico | Diesel |
| Consumo médio anunciado | 5,3 kWh/100 km | 5,7 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2016–2020

Matrículas 2019–2026
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
9999 €
2016 · 130 000 km · Elétrico · 115 cv
17 990 €
2019 · 57 400 km · Elétrico · 136 cv
10 000 €
2016 · 85 000 km · Elétrico · 130 cv
14 990 €
2020 · 85 000 km · Elétrico · 136 cv
13 800 €
2019 · 124 000 km · Elétrico · Lisboa
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
14 500 €
2018 · 54 000 km · Elétrico · 136 cv
23 900 €
2022 · 105 000 km · Elétrico · 136 cv
16 500 €
2019 · 70 000 km · Elétrico · 136 cv
47 400 €
2024 · 62 078 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
42 700 €
2022 · 42 046 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
33 900 €
2018 · 79 999 km · Diesel · 188 cv
53 800 €
2025 · 16 000 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
24 890 €
2017 · 130 900 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
46 500 €
2021 · 76 319 km · Diesel · 235 cv
24 890 €
2017 · 131 578 km · Híbrido Plug-In · 408 cv
29 950 €
2019 · 127 000 km · Diesel · 190 cv
24 950 €
2018 · 185 000 km · Híbrido (Gasolina) · 408 cv
8250 €
2010 · 27 000 km · Diesel · 175 cv
41 900 €
2022 · 107 477 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
9750 €
2010 · 280 137 km · Diesel · 163 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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