Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 740 (6945 €) é 12 555 € mais barato do que o Volkswagen Corrado (19 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Volkswagen Corrado e 0 anúncios de Volvo 740 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Volkswagen Corrado e Volvo 740
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Corrado vs Volvo 740, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Volkswagen Corrado ou Volvo 740?
Em média, o Volvo 740 é mais barato: custa cerca de 6945 € (matrículas de 1987), enquanto o Volkswagen Corrado custa em média 19 500 € (matrículas de 1990). A diferença ronda os 12 555 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Volkswagen Corrado usado em Portugal?
Um Volkswagen Corrado usado custa em média 19 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 740 usado em Portugal?
Um Volvo 740 usado custa em média 6945 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Volkswagen Corrado e de Volvo 740 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Volkswagen Corrado e 0 anúncios de Volvo 740 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Volkswagen Corrado ou Volvo 740?
Em média, os Volkswagen Corrado anunciados em Portugal têm 160 cv e os Volvo 740 têm 121 cv, pelo que o Volkswagen Corrado é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
