Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

3318 €
preço médio · matrículas 1999–200626 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
68 182 €
preço médio · matrículas 2024–202624 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Bora (3318 €) é 64 863 € mais barato do que o XPeng G9 (68 182 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 26 anúncios de Volkswagen Bora e 24 anúncios de XPeng G9 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,71 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Bora (matrículas 1999–2006) e XPeng G9 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 3318 € | 68 182 € |
| Anúncios disponíveis | 26 | 24 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,01 % |
| Potência média | 119 cv | 459 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 5,6 L/100 km | n/a |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1999–2006

Matrículas 2024–2026
3000 €
2002 · 421 000 km · Diesel · 110 cv
6750 €
1999 · 329 000 km · Diesel · 115 cv
5750 €
2002 · 321 600 km · Diesel · 150 cv
3350 €
2001 · 122 000 km · Diesel · Setúbal
3250 €
1999 · 420 000 km · Diesel · 110 cv
4500 €
2000 · 303 000 km · Diesel · 115 cv
3600 €
2002 · 391 000 km · Diesel · 110 cv
3800 €
2001 · 300 000 km · Diesel · 110 cv
1950 €
1999 · 299 999 km · GPL · 150 cv
3600 €
2002 · 391 000 km · Diesel · 110 cv
1000 €
1999 · 310 000 km · Diesel · 115 cv
2950 €
2000 · 275 000 km · Diesel · 115 cv
74 799 €
2026 · 5 km · Elétrico · 575 cv
74 799 €
2026 · 5 km · Elétrico · 575 cv
74 899 €
2026 · 5 km · Elétrico · 575 cv
55 000 €
2024 · 27 914 km · Elétrico · 313 cv
55 000 €
2024 · 27 914 km · Elétrico · 313 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
84 249 €
2025 · 2000 km · Elétrico · 575 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
56 490 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
55 990 €
2025 · 24 570 km · Elétrico · 313 cv
76 500 €
2026 · 5200 km · Elétrico · 575 cv
61 790 €
2025 · 15 600 km · Elétrico · 575 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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