Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo S60 (24 091 €) é 6955 € mais barato do que o Volkswagen Arteon Shooting Brake (31 046 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 31 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 29 anúncios de Volvo S60 disponíveis em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Volkswagen Arteon Shooting BrakeVolvo S60
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Volkswagen Arteon Shooting Brake
9,90 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1485 €
Volvo S60
10,25 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,1 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,021 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1536 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) e Volvo S60 (matrículas 2014–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Volkswagen Arteon Shooting BrakeVolvo S60
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Arteon Shooting Brake vs Volvo S60, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volvo S60?
Em média, o Volvo S60 é mais barato: custa cerca de 24 091 € (matrículas de 2014 a 2024), enquanto o Volkswagen Arteon Shooting Brake custa em média 31 046 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 6955 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado em Portugal?
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 31 046 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 31 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo S60 usado em Portugal?
Um Volvo S60 usado custa em média 24 091 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2014 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volvo S60?
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,90 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 10,25 € por 100 km do Volvo S60 (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 51 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e de Volvo S60 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 31 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 29 anúncios de Volvo S60 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volvo S60?
Em média, os Volkswagen Arteon Shooting Brake anunciados em Portugal têm 183 cv e os Volvo S60 têm 228 cv, pelo que o Volvo S60 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
