Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

30 871 €
preço médio · matrículas 2020–202434 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
19 033 €
preço médio · matrículas 2019–2026170 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen T-Cross (19 033 €) é 11 838 € mais barato do que o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 871 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 170 anúncios de Volkswagen T-Cross disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

10,41 € / 100 km

12,19 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) e Volkswagen T-Cross (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 30 871 € | 19 033 € |
| Anúncios disponíveis | 34 | 170 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,02 % | 0,23 % |
| Potência média | 183 cv | 103 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 5,0 L/100 km | 6,1 L/100 km |
| Segmento | Carrinha | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2020–2024

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Arteon Shooting Brake vs Volkswagen T-Cross, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen T-Cross é mais barato: custa cerca de 19 033 € (matrículas de 2019 a 2026), enquanto o Volkswagen Arteon Shooting Brake custa em média 30 871 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 11 838 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 871 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 34 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen T-Cross usado custa em média 19 033 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 170 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 10,41 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 5,0 L/100 km), contra 12,19 € por 100 km do Volkswagen T-Cross (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 265 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 34 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 170 anúncios de Volkswagen T-Cross disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Volkswagen Arteon Shooting Brake anunciados em Portugal têm 183 cv e os Volkswagen T-Cross têm 103 cv, pelo que o Volkswagen Arteon Shooting Brake é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
29 000 €
2023 · 112 585 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 700 €
2022 · 70 307 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
29 900 €
2022 · 65 000 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
31 750 €
2023 · 64 302 km · Híbrido Plug-In · 218 cv
34 190 €
2024 · 57 070 km · Diesel · 150 cv
34 000 €
2023 · 42 053 km · Diesel · 150 cv
34 450 €
2024 · 53 954 km · Diesel · 150 cv
25 990 €
2021 · 150 000 km · Diesel · 150 cv
34 500 €
2024 · 71 000 km · Diesel · 150 cv
23 990 €
2022 · 196 979 km · Diesel · 150 cv
28 950 €
2021 · 63 000 km · Diesel · 150 cv
24 999 €
2022 · 171 121 km · Diesel · 150 cv
16 990 €
2022 · 44 956 km · Gasolina · 110 cv
17 490 €
2023 · 50 797 km · Gasolina · 95 cv
17 900 €
2020 · 69 999 km · Gasolina · 94 cv
16 990 €
2022 · 49 999 km · Gasolina · 110 cv
17 490 €
2020 · 120 000 km · Gasolina · 115 cv
16 950 €
2020 · 42 000 km · Gasolina · 95 cv
13 490 €
2022 · 84 308 km · Gasolina · 110 cv
21 750 €
2024 · 59 000 km · Gasolina · 110 cv
19 990 €
2022 · 34 013 km · Gasolina · 110 cv
13 490 €
2022 · 84 308 km · Gasolina · 95 cv
20 780 €
2024 · 63 850 km · Gasolina · 116 cv
14 500 €
2019 · 119 438 km · Gasolina · 95 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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