Volkswagen Arteon Shooting Brake vs Volkswagen Golf Plus
Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volkswagen Golf Plus (5768 €) é 25 222 € mais barato do que o Volkswagen Arteon Shooting Brake (30 990 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 29 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 15 anúncios de Volkswagen Golf Plus disponíveis em Portugal.
O Volkswagen Arteon Shooting Brake vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Volkswagen Arteon Shooting Brake
9,91 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,9 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,023 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1486 €
Volkswagen Golf Plus
11,03 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 5,4 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,023 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1653 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Volkswagen Arteon Shooting Brake (matrículas 2020–2024) e Volkswagen Golf Plus (matrículas 2005–2014) nas plataformas de venda portuguesas
Volkswagen Arteon Shooting BrakeVolkswagen Golf Plus
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Volkswagen Arteon Shooting Brake vs Volkswagen Golf Plus, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volkswagen Golf Plus?
Em média, o Volkswagen Golf Plus é mais barato: custa cerca de 5768 € (matrículas de 2005 a 2014), enquanto o Volkswagen Arteon Shooting Brake custa em média 30 990 € (matrículas de 2020 a 2024). A diferença ronda os 25 222 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado em Portugal?
Um Volkswagen Arteon Shooting Brake usado custa em média 30 990 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2020 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 29 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Golf Plus usado em Portugal?
Um Volkswagen Golf Plus usado custa em média 5768 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2005 a 2014. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 15 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volkswagen Golf Plus?
O Volkswagen Arteon Shooting Brake tem custos de combustível mais baixos: cerca de 9,91 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,9 L/100 km), contra 11,03 € por 100 km do Volkswagen Golf Plus (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 166 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e de Volkswagen Golf Plus existem em Portugal?
Neste momento encontramos 29 anúncios de Volkswagen Arteon Shooting Brake e 15 anúncios de Volkswagen Golf Plus disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Volkswagen Arteon Shooting Brake ou Volkswagen Golf Plus?
Em média, os Volkswagen Arteon Shooting Brake anunciados em Portugal têm 183 cv e os Volkswagen Golf Plus têm 118 cv, pelo que o Volkswagen Arteon Shooting Brake é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
