Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

35 500 €
preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
23 885 €
preço médio · matrículas 2018–2025107 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen Passat Variant (23 885 €) é 11 614 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph TR4 e 107 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


9,15 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Triumph TR4 (matrículas de 1980) e Volkswagen Passat Variant (matrículas 2018–2025) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 35 500 € | 23 885 € |
| Anúncios disponíveis | 1 | 107 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,06 % |
| Potência média | 120 cv | 148 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas de 1980

Matrículas 2018–2025
As dúvidas mais comuns sobre Triumph TR4 vs Volkswagen Passat Variant, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen Passat Variant é mais barato: custa cerca de 23 885 € (matrículas de 2018 a 2025), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 11 614 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen Passat Variant usado custa em média 23 885 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2025. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 107 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph TR4 e 107 anúncios de Volkswagen Passat Variant disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Triumph TR4 anunciados em Portugal têm 120 cv e os Volkswagen Passat Variant têm 148 cv, pelo que o Volkswagen Passat Variant é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
4500 €
2008 · 287 000 km · Diesel · 1900 cm³
3500 €
2001 · 289 000 km · Diesel · 130 cv
9000 €
2013 · 186 000 km · Diesel · 1968 cm³
7900 €
2013 · 195 000 km · Diesel · 1600 cm³
21 750 €
2020 · 138 760 km · Diesel · 150 cv
35 499 €
2025 · 38 344 km · Híbrido Plug-In (Gasolina) · 136 cv
2670 €
2001 · 370 000 km · Diesel · 130 cv
18 999 €
2021 · 147 267 km · Diesel · 150 cv
18 999 €
2020 · 132 121 km · Diesel · 150 cv
35 490 €
2025 · 34 526 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
35 990 €
2025 · 27 903 km · Híbrido Plug-In · 204 cv
6300 €
2006 · 234 322 km · Diesel · 140 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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