Triumph TR4 vs Volkswagen e-Up!

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Triumph
Triumph

TR4

35 500 €

preço médio · matrículas de 19801 anúncio encontradoVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Volkswagen
Volkswagen

e-Up!

12 462 €

preço médio · matrículas 2018–20212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Volkswagen e-Up! (12 462 €) é 23 037 € mais barato do que o Triumph TR4 (35 500 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph TR4 e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis em Portugal.

O Volkswagen e-Up! vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Triumph TR4 (matrículas de 1980) e Volkswagen e-Up! (matrículas 2018–2021) nas plataformas de venda portuguesas

Triumph TR4Volkswagen e-Up!

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorTriumphTriumph TR4Matrículas de 1980VolkswagenVolkswagen e-Up!Matrículas 2018–2021
Preço médio (anúncios recentes)35 500 €12 462 €
Anúncios disponíveis12
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média120 cv77 cv
Combustível mais comumGasolinaElétrico
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

TriumphTriumph TR4

Matrículas de 1980

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

VolkswagenVolkswagen e-Up!

Matrículas 2018–2021

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoTriumphTriumph TR4Matrículas de 1980VolkswagenVolkswagen e-Up!Matrículas 2018–2021
Madeira140
Lisboa26
Braga06
Porto03
Setúbal03
Beja00
Faro00
Viseu00
Aveiro00
Guarda00
Leiria00
Évora00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Triumph TR4 vs Volkswagen e-Up!, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Triumph TR4 ou Volkswagen e-Up!?

Em média, o Volkswagen e-Up! é mais barato: custa cerca de 12 462 € (matrículas de 2018 a 2021), enquanto o Triumph TR4 custa em média 35 500 € (matrículas de 1980). A diferença ronda os 23 037 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Triumph TR4 usado em Portugal?

Um Triumph TR4 usado custa em média 35 500 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Volkswagen e-Up! usado em Portugal?

Um Volkswagen e-Up! usado custa em média 12 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Triumph TR4 e de Volkswagen e-Up! existem em Portugal?

Neste momento encontramos 1 anúncios de Triumph TR4 e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Triumph TR4 ou Volkswagen e-Up!?

Em média, os Triumph TR4 anunciados em Portugal têm 120 cv e os Volkswagen e-Up! têm 77 cv, pelo que o Triumph TR4 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Triumph TR4

Anúncios Volkswagen e-Up!

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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