Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o UMM Alter (16 499 €) é 27 620 € mais barato do que o Triumph TR3 (44 119 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Triumph TR3 e 0 anúncios de UMM Alter disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Triumph TR3 e UMM Alter
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Triumph TR3 vs UMM Alter, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Triumph TR3 ou UMM Alter?
Em média, o UMM Alter é mais barato: custa cerca de 16 499 € (matrículas de 1989 a 1990), enquanto o Triumph TR3 custa em média 44 119 € (matrículas de 1961 a 1980). A diferença ronda os 27 620 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Triumph TR3 usado em Portugal?
Um Triumph TR3 usado custa em média 44 119 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1961 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um UMM Alter usado em Portugal?
Um UMM Alter usado custa em média 16 499 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Triumph TR3 e de UMM Alter existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Triumph TR3 e 0 anúncios de UMM Alter disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Triumph TR3 ou UMM Alter?
Em média, os Triumph TR3 anunciados em Portugal têm 99 cv e os UMM Alter têm 84 cv, pelo que o Triumph TR3 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
