Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

19 297 €
preço médio · matrículas 1990–20028 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
29 894 €
preço médio · matrículas 2019–2026645 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota MR2 (19 297 €) é 10 596 € mais barato do que o Volvo XC 40 (29 894 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 8 anúncios de Toyota MR2 e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

16,07 € / 100 km

13,59 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota MR2 (matrículas 1990–2002) e Volvo XC 40 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 19 297 € | 29 894 € |
| Anúncios disponíveis | 8 | 645 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,00 % | 0,57 % |
| Potência média | 144 cv | 206 cv |
| Combustível mais comum | Gasolina | Gasolina |
| Consumo médio anunciado | 8,0 L/100 km | 6,8 L/100 km |
| Segmento | n/a | SUV/TT |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 1990–2002

Matrículas 2019–2026
As dúvidas mais comuns sobre Toyota MR2 vs Volvo XC 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota MR2 é mais barato: custa cerca de 19 297 € (matrículas de 1990 a 2002), enquanto o Volvo XC 40 custa em média 29 894 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 10 596 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota MR2 usado custa em média 19 297 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1990 a 2002. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 8 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo XC 40 usado custa em média 29 894 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 645 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo XC 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 13,59 € por 100 km (Gasolina, consumo médio anunciado de 6,8 L/100 km), contra 16,07 € por 100 km do Toyota MR2 (Gasolina). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 372 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 8 anúncios de Toyota MR2 e 645 anúncios de Volvo XC 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota MR2 anunciados em Portugal têm 144 cv e os Volvo XC 40 têm 206 cv, pelo que o Volvo XC 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
25 000 €
1990 · 120 000 km · Gasolina · 2000 cm³
18 900 €
2001 · 182 000 km · Gasolina · 143 cv
13 900 €
2001 · 167 000 km · Gasolina · 140 cv
16 990 €
2000 · 142 000 km · Gasolina · 148 cv
15 450 €
2000 · 120 580 km · Gasolina · 143 cv
15 750 €
2003 · 181 700 km · Gasolina · 143 cv
19 250 €
2001 · 189 999 km · Gasolina · 139 cv
14 000 €
1990 · 123 500 km · Gasolina · 154 cv
15 500 €
2000 · 109 000 km · Gasolina · 140 cv
29 900 €
2022 · 114 000 km · Elétrico · 231 cv
19 990 €
2018 · 141 500 km · Gasolina · 156 cv
24 980 €
2021 · 93 728 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
24 980 €
2021 · 97 055 km · Híbrido (Gasolina) · 211 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
29 400 €
2023 · 94 450 km · Gasolina · 129 cv
39 700 €
2024 · 32 000 km · Elétrico · 252 cv
35 900 €
2022 · 92 250 km · Elétrico · 408 cv
27 889 €
2021 · 78 000 km · Híbrido · 211 cv
26 750 €
2022 · 109 999 km · Híbrido plugin · 180 cv
33 600 €
2023 · 64 376 km · Híbrido Plug-In · 262 cv
29 800 €
2023 · 57 800 km · Elétrico · 231 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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