Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

36 673 €
preço médio · matrículas 2019–202654 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
12 462 €
preço médio · matrículas 2018–20212 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Volkswagen e-Up! (12 462 €) é 24 210 € mais barato do que o Toyota Hilux (36 673 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 54 anúncios de Toyota Hilux e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

15,08 € / 100 km

Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota Hilux (matrículas 2019–2026) e Volkswagen e-Up! (matrículas 2018–2021) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 36 673 € | 12 462 € |
| Anúncios disponíveis | 54 | 2 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,05 % | 0,00 % |
| Potência média | 142 cv | 77 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 7,5 L/100 km | n/a |
| Segmento | SUV/TT | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2019–2026

Matrículas 2018–2021
As dúvidas mais comuns sobre Toyota Hilux vs Volkswagen e-Up!, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Volkswagen e-Up! é mais barato: custa cerca de 12 462 € (matrículas de 2018 a 2021), enquanto o Toyota Hilux custa em média 36 673 € (matrículas de 2019 a 2026). A diferença ronda os 24 210 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota Hilux usado custa em média 36 673 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2019 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 54 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volkswagen e-Up! usado custa em média 12 462 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2018 a 2021. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Neste momento encontramos 54 anúncios de Toyota Hilux e 2 anúncios de Volkswagen e-Up! disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota Hilux anunciados em Portugal têm 142 cv e os Volkswagen e-Up! têm 77 cv, pelo que o Toyota Hilux é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
32 900 €
2022 · 1 km · Diesel · 150 cv
47 500 €
2022 · 94 000 km · Diesel · 150 cv
18 400 €
2003 · 143 500 km · Diesel · 102 cv
18 400 €
2003 · 143 500 km · Diesel · 102 cv
24 900 €
1997 · 471 864 km · Diesel · 79 cv
4900 €
2014 · 86 000 km · Diesel · 144 cv
16 000 €
2006 · 600 000 km · Diesel · 102 cv
30 900 €
2014 · 163 107 km · Diesel · 144 cv
31 750 €
2020 · 53 147 km · Diesel · 150 cv
26 900 €
2018 · 196 000 km · Diesel · 150 cv
43 500 €
2023 · 39 870 km · Diesel · 150 cv
30 900 €
2014 · 163 107 km · Diesel · 144 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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