Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota F (9666 €) é 24 010 € mais barato do que o Triumph TR6 (33 677 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 2 anúncios de Toyota F e 4 anúncios de Triumph TR6 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Toyota F e Triumph TR6
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Toyota F vs Triumph TR6, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Toyota F ou Triumph TR6?
Em média, o Toyota F é mais barato: custa cerca de 9666 € (matrículas de 2003 a 2004), enquanto o Triumph TR6 custa em média 33 677 € (matrículas de 1970 a 1980). A diferença ronda os 24 010 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Toyota F usado em Portugal?
Um Toyota F usado custa em média 9666 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2003 a 2004. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Triumph TR6 usado em Portugal?
Um Triumph TR6 usado custa em média 33 677 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1980. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 4 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Toyota F e de Triumph TR6 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 2 anúncios de Toyota F e 4 anúncios de Triumph TR6 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Toyota F ou Triumph TR6?
Em média, os Toyota F anunciados em Portugal têm 115 cv e os Triumph TR6 têm 142 cv, pelo que o Triumph TR6 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
