Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

25 189 €
preço médio · matrículas 2006–201411 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
32 361 €
preço médio · matrículas 2019–2026302 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Dyna (25 189 €) é 7171 € mais barato do que o Volvo V60 (32 361 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 11 anúncios de Toyota Dyna e 302 anúncios de Volvo V60 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano


8,78 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota Dyna (matrículas 2006–2014) e Volvo V60 (matrículas 2019–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 25 189 € | 32 361 € |
| Anúncios disponíveis | 11 | 302 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,01 % | 0,26 % |
| Potência média | 115 cv | 235 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Diesel |
| Consumo médio anunciado | n/a | 4,6 L/100 km |
| Segmento | n/a | Carrinha |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2006–2014

Matrículas 2019–2026
22 500 €
2014 · 399 999 km · Diesel · 30 cv
28 500 €
2014 · 63 000 km · Diesel · 144 cv
27 900 €
2010 · 206 998 km · Diesel · 136 cv
10 999 €
1995 · 199 999 km · Diesel · 85 cv
16 900 €
2002 · 220 000 km · Diesel · 88 cv
16 900 €
2002 · 220 000 km · Diesel · 88 cv
28 500 €
2013 · 279 999 km · Diesel · 144 cv
26 900 €
2012 · 468 000 km · Diesel · 143 cv
32 750 €
2013 · 179 000 km · Diesel · 144 cv
24 500 €
2010 · 186 200 km · Diesel · 109 cv
8500 €
1987 · 149 999 km · Diesel · 75 cv
27 635 €
2007 · 261 000 km · Diesel · 109 cv
31 600 €
2022 · 90 294 km · Híbrido (Gasolina) · 350 cv
12 490 €
2015 · 148 000 km · Diesel · 190 cv
22 990 €
2021 · 148 393 km · Diesel · 197 cv
11 250 €
2014 · 260 000 km · Diesel · 181 cv
12 400 €
2014 · 299 999 km · Híbrido plugin · 220 cv
38 900 €
2024 · 28 643 km · Híbrido Plug-In · 350 cv
11 250 €
2014 · 249 999 km · Diesel · 181 cv
27 900 €
2020 · 86 938 km · Híbrido Plug-In · 390 cv
20 500 €
2018 · 106 168 km · Diesel · 150 cv
22 990 €
2021 · 148 393 km · Diesel · 197 cv
7000 €
2011 · 249 999 km · Diesel · 113 cv
10 000 €
2015 · 249 999 km · Híbrido plugin · 288 cv
Frente a frente com os principais rivais destes modelos


















Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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