Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 480 (5618 €) é 8524 € mais barato do que o Toyota BJ 73 (14 142 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Toyota BJ 73 e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis em Portugal.
O Volvo 480 vence em 2 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Toyota BJ 73 vs Volvo 480, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Toyota BJ 73 ou Volvo 480?
Em média, o Volvo 480 é mais barato: custa cerca de 5618 € (matrículas de 1987 a 1993), enquanto o Toyota BJ 73 custa em média 14 142 € (matrículas de 1988 a 1990). A diferença ronda os 8524 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Toyota BJ 73 usado em Portugal?
Um Toyota BJ 73 usado custa em média 14 142 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1988 a 1990. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 480 usado em Portugal?
Um Volvo 480 usado custa em média 5618 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1987 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Toyota BJ 73 e de Volvo 480 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Toyota BJ 73 e 3 anúncios de Volvo 480 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Toyota BJ 73 ou Volvo 480?
Em média, os Toyota BJ 73 anunciados em Portugal têm 90 cv e os Volvo 480 têm 133 cv, pelo que o Volvo 480 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
