Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

13 509 €
preço médio · matrículas 2013–201941 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
43 911 €
preço médio · matrículas 2024–202617 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadasEm média, o Toyota Auris Touring Sports (13 509 €) é 30 402 € mais barato do que o Volvo EX 40 (43 911 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 41 anúncios de Toyota Auris Touring Sports e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis em Portugal.
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano

8,93 € / 100 km

1,28 € / 100 km
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Tendência de preços dos anúncios Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) e Volvo EX 40 (matrículas 2024–2026) nas plataformas de venda portuguesas
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
Ver plano ProTodos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado
| Indicador | ![]() | ![]() |
|---|---|---|
| Preço médio (anúncios recentes) | 13 509 € | 43 911 € |
| Anúncios disponíveis | 41 | 17 |
| Anúncios vendidos | Pro | Pro |
| Amostra analisada | Pro | Pro |
| Dias no mercado (média) | Pro | Pro |
| Desvalorização anual estimada | Pro | Pro |
| Quota de mercado global | 0,03 % | 0,01 % |
| Potência média | 105 cv | 250 cv |
| Combustível mais comum | Diesel | Elétrico |
| Consumo médio anunciado | 4,3 L/100 km | 5,8 kWh/100 km |
| Segmento | n/a | n/a |
Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

Matrículas 2013–2019

Matrículas 2024–2026
As dúvidas mais comuns sobre Toyota Auris Touring Sports vs Volvo EX 40, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 509 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Volvo EX 40 custa em média 43 911 € (matrículas de 2024 a 2026). A diferença ronda os 30 402 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 509 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 41 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Um Volvo EX 40 usado custa em média 43 911 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2024 a 2026. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 17 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
O Volvo EX 40 tem custos de combustível mais baixos: cerca de 1,28 € por 100 km (Elétrico, consumo médio anunciado de 5,8 kWh/100 km), contra 8,93 € por 100 km do Toyota Auris Touring Sports (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 1148 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Neste momento encontramos 41 anúncios de Toyota Auris Touring Sports e 17 anúncios de Volvo EX 40 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Em média, os Toyota Auris Touring Sports anunciados em Portugal têm 105 cv e os Volvo EX 40 têm 250 cv, pelo que o Volvo EX 40 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido · 136 cv
19 500 €
2019 · 146 386 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
11 900 €
2014 · 158 768 km · Gasolina · 100 cv
12 990 €
2016 · 197 000 km · Diesel · 90 cv
17 990 €
2018 · 106 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
10 500 €
2017 · 297 426 km · Diesel · 90 cv
10 500 €
2014 · 179 562 km · Diesel · 90 cv
15 900 €
2016 · 93 557 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
16 000 €
2017 · 197 000 km · Híbrido · 1800 cm³
12 850 €
2014 · 101 618 km · Diesel · 90 cv
18 900 €
2018 · 79 000 km · Híbrido (Gasolina) · 136 cv
8999 €
2014 · 237 580 km · Diesel · 90 cv
50 490 €
2026 · 0 km · Elétrico · 252 cv
35 995 €
2024 · 37 471 km · Elétrico · 252 cv
35 999 €
2024 · 52 848 km · Elétrico · 238 cv
45 890 €
2026 · 7000 km · Elétrico · 251 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
45 200 €
2026 · 1000 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
39 950 €
2024 · 29 818 km · Elétrico · 252 cv
45 000 €
2025 · 7228 km · Elétrico · 252 cv
40 500 €
2024 · 23 650 km · Elétrico · 252 cv
47 999 €
2026 · 5746 km · Elétrico · 252 cv
Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português
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