Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Toyota Auris Touring Sports (13 489 €) é 12 594 € mais barato do que o Volkswagen Arteon (26 083 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 36 anúncios de Toyota Auris Touring Sports e 129 anúncios de Volkswagen Arteon disponíveis em Portugal.
O Toyota Auris Touring Sports vence em 2 de 3 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
Quanto custa cada ano de matrícula: ideal para perceber que carro consegue comprar com o seu orçamento
Toyota Auris Touring SportsVolkswagen Arteon
Custos de combustível
Com base no consumo médio anunciado e nos preços médios atuais em Portugal, para 15 000 km por ano
Toyota Auris Touring Sports
8,80 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,3 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1320 €
Volkswagen Arteon
9,75 € / 100 km
Combustível mais comum Diesel
Consumo médio anunciado 4,8 L/100 km
Preço usado (gasóleo simples, média nacional) 2,031 €/L
Custo anual estimado (15 000 km) 1462 €
Estimativas calculadas com o consumo médio dos anúncios de cada modelo e os preços médios nacionais de combustível mais recentes (dados DGEG). Para modelos elétricos é usada uma tarifa doméstica de referência de 0,22 €/kWh. Consulte os preços de combustível atuais para mais detalhe.
Evolução do preço médio nos últimos 12 meses
Tendência de preços dos anúncios Toyota Auris Touring Sports (matrículas 2013–2019) e Volkswagen Arteon (matrículas 2017–2024) nas plataformas de venda portuguesas
Toyota Auris Touring SportsVolkswagen Arteon
Tendências de preços frente a frente
Aceda à evolução mensal de preços dos dois modelos com o plano Pro.
As dúvidas mais comuns sobre Toyota Auris Touring Sports vs Volkswagen Arteon, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Toyota Auris Touring Sports ou Volkswagen Arteon?
Em média, o Toyota Auris Touring Sports é mais barato: custa cerca de 13 489 € (matrículas de 2013 a 2019), enquanto o Volkswagen Arteon custa em média 26 083 € (matrículas de 2017 a 2024). A diferença ronda os 12 594 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Toyota Auris Touring Sports usado em Portugal?
Um Toyota Auris Touring Sports usado custa em média 13 489 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2013 a 2019. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 36 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volkswagen Arteon usado em Portugal?
Um Volkswagen Arteon usado custa em média 26 083 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2017 a 2024. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 129 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.
Qual é mais económico a rodar: Toyota Auris Touring Sports ou Volkswagen Arteon?
O Toyota Auris Touring Sports tem custos de combustível mais baixos: cerca de 8,80 € por 100 km (Diesel, consumo médio anunciado de 4,3 L/100 km), contra 9,75 € por 100 km do Volkswagen Arteon (Diesel). Para 15 000 km por ano, a diferença representa cerca de 142 € em combustível, aos preços médios atuais em Portugal.
Quantos anúncios de Toyota Auris Touring Sports e de Volkswagen Arteon existem em Portugal?
Neste momento encontramos 36 anúncios de Toyota Auris Touring Sports e 129 anúncios de Volkswagen Arteon disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Toyota Auris Touring Sports ou Volkswagen Arteon?
Em média, os Toyota Auris Touring Sports anunciados em Portugal têm 102 cv e os Volkswagen Arteon têm 178 cv, pelo que o Volkswagen Arteon é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
