Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 940 (3749 €) é 17 € mais barato do que o Suzuki SJ 413 (3766 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Suzuki SJ 413 e 1 anúncios de Volvo 940 disponíveis em Portugal.
O Volvo 940 vence em 1 de 2 categorias
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Suzuki SJ 413 vs Volvo 940, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Suzuki SJ 413 ou Volvo 940?
Em média, o Volvo 940 é mais barato: custa cerca de 3749 € (matrículas de 1992 a 1993), enquanto o Suzuki SJ 413 custa em média 3766 € (matrículas de 1989 a 1991). A diferença ronda os 17 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Suzuki SJ 413 usado em Portugal?
Um Suzuki SJ 413 usado custa em média 3766 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1989 a 1991. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 940 usado em Portugal?
Um Volvo 940 usado custa em média 3749 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1992 a 1993. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quantos anúncios de Suzuki SJ 413 e de Volvo 940 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Suzuki SJ 413 e 1 anúncios de Volvo 940 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Suzuki SJ 413 ou Volvo 940?
Em média, os Suzuki SJ 413 anunciados em Portugal têm 100 cv e os Volvo 940 têm 131 cv, pelo que o Volvo 940 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
