Suzuki Cappucino vs Toyota Crown

Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.

Marca

Modelo

vs

Marca

Modelo

Suzuki
Suzuki

Cappucino

11 656 €

preço médio · matrículas 1994–19953 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas
vs
Toyota
Toyota

Crown

13 850 €

preço médio · matrículas 1970–19982 anúncios encontradosVer anúncios Estatísticas detalhadas

Em média, o Suzuki Cappucino (11 656 €) é 2193 € mais barato do que o Toyota Crown (13 850 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 3 anúncios de Suzuki Cappucino e 2 anúncios de Toyota Crown disponíveis em Portugal.

O Suzuki Cappucino vence em 2 de 2 categorias

Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes

Evolução do preço médio nos últimos 12 meses

Tendência de preços dos anúncios Suzuki Cappucino (matrículas 1994–1995) e Toyota Crown (matrículas 1970–1998) nas plataformas de venda portuguesas

Suzuki CappucinoToyota Crown

Tendências de preços frente a frente

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Ficha comparativa

Todos os indicadores de mercado dos dois modelos, lado a lado

IndicadorSuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995ToyotaToyota CrownMatrículas 1970–1998
Preço médio (anúncios recentes)11 656 €13 850 €
Anúncios disponíveis32
Anúncios vendidosProPro
Amostra analisadaProPro
Dias no mercado (média)ProPro
Desvalorização anual estimadaProPro
Quota de mercado global0,00 %0,00 %
Potência média64 cv117 cv
Combustível mais comumGasolinaGasolina
Consumo médio anunciadon/an/a
Segmenton/an/a

Oferta por distrito

Onde estão os anúncios de cada modelo nos últimos 12 meses

SuzukiSuzuki Cappucino

Matrículas 1994–1995

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira

ToyotaToyota Crown

Matrículas 1970–1998

Viana do CasteloBragaPortoVila RealBragançaGuardaViseuAveiroCoimbraCastelo BrancoLeiriaLisboaSantarémPortalegreÉvoraBejaFaroSetúbalAçoresMadeira
DistritoSuzukiSuzuki CappucinoMatrículas 1994–1995ToyotaToyota CrownMatrículas 1970–1998
Leiria02
Lisboa11
Açores20
Aveiro01
Beja00
Faro00
Braga00
Porto00
Viseu00
Guarda00
Évora00
Coimbra00

Perguntas frequentes

As dúvidas mais comuns sobre Suzuki Cappucino vs Toyota Crown, respondidas com os dados de mercado mais recentes

Qual é mais barato: Suzuki Cappucino ou Toyota Crown?

Em média, o Suzuki Cappucino é mais barato: custa cerca de 11 656 € (matrículas de 1994 a 1995), enquanto o Toyota Crown custa em média 13 850 € (matrículas de 1970 a 1998). A diferença ronda os 2193 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.

Quanto custa um Suzuki Cappucino usado em Portugal?

Um Suzuki Cappucino usado custa em média 11 656 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1994 a 1995. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 3 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quanto custa um Toyota Crown usado em Portugal?

Um Toyota Crown usado custa em média 13 850 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 1970 a 1998. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 2 anúncios disponíveis deste modelo em Portugal.

Quantos anúncios de Suzuki Cappucino e de Toyota Crown existem em Portugal?

Neste momento encontramos 3 anúncios de Suzuki Cappucino e 2 anúncios de Toyota Crown disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.

Qual tem mais potência: Suzuki Cappucino ou Toyota Crown?

Em média, os Suzuki Cappucino anunciados em Portugal têm 64 cv e os Toyota Crown têm 117 cv, pelo que o Toyota Crown é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.

Anúncios Suzuki Cappucino

Anúncios Toyota Crown

Todas as comparações

Cada um destes modelos frente a frente com todos os rivais do mercado português

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