Comparação frente a frente com dados reais do mercado português: preços médios por ano de matrícula, custos de combustível, desvalorização e oferta disponível.
Em média, o Volvo 44 (2725 €) é 225 € mais barato do que o Suzuki Baleno (2950 €), considerando os anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses. Neste momento encontramos 1 anúncios de Suzuki Baleno e 0 anúncios de Volvo 44 disponíveis em Portugal.
Empate técnico entre Suzuki Baleno e Volvo 44
Resumo do frente a frente com base nos dados de mercado mais recentes
As dúvidas mais comuns sobre Suzuki Baleno vs Volvo 44, respondidas com os dados de mercado mais recentes
Qual é mais barato: Suzuki Baleno ou Volvo 44?
Em média, o Volvo 44 é mais barato: custa cerca de 2725 € (matrículas de 2001 a 2006), enquanto o Suzuki Baleno custa em média 2950 € (matrículas de 2001). A diferença ronda os 225 €, com base nos anúncios de carros usados publicados nas principais plataformas portuguesas nos últimos 12 meses.
Quanto custa um Suzuki Baleno usado em Portugal?
Um Suzuki Baleno usado custa em média 2950 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão. Neste momento encontramos 1 anúncio disponível deste modelo em Portugal.
Quanto custa um Volvo 44 usado em Portugal?
Um Volvo 44 usado custa em média 2725 € em Portugal, considerando anúncios com matrículas de 2001 a 2006. O preço varia com o ano de matrícula, a quilometragem e a versão.
Quantos anúncios de Suzuki Baleno e de Volvo 44 existem em Portugal?
Neste momento encontramos 1 anúncios de Suzuki Baleno e 0 anúncios de Volvo 44 disponíveis nas principais plataformas de venda de carros usados em Portugal. Estes números são atualizados diariamente.
Qual tem mais potência: Suzuki Baleno ou Volvo 44?
Em média, os Suzuki Baleno anunciados em Portugal têm 86 cv e os Volvo 44 têm 173 cv, pelo que o Volvo 44 é, em média, o mais potente. A potência varia bastante consoante a motorização e a versão.
